早上加油更省钱？真相来了

　　在老司机当中一直流传着这样一句话：“加油要早上或者晚上去最划算，尤其是早上，花同样的钱可以加到更多的油。”还有人认为，燃油宝可以提高燃烧效率、清除积碳。

　　早上加油更省钱？这样的说法并非空穴来风，依据物理学当中热胀冷缩的原理：液体的温度越低，密度就越高；温度越高，液体的密度就越低。汽油的加油量是根据体积而不是重量来计费的，在相同的体积下，密度越高，质量也就越大，在相同的价钱下，加到的油也就越多。

　　因为有了科学原理“背书”，不少车主对此信以为真。但中国石化科技开发部教授级高工郭群解释说，目前加油站都建设有地下储油库，而且都有一定程度的防护层，汽油常年以恒温的条件存放，并不会受到外界温度影响，早晚加油更省钱的说法自然不会成立。

　　“即便早年间技术水平达不到现在的标准，无法实现地下恒温储油，汽油在不同温度条件下，密度变化也不大，产生的价格差异是很小的。”

　　事实上，如果早上加油更省钱的说法真正成立，冬季加油应该比夏季更省钱，那么油价一年四季都应该不停变换，否则加油站就只能赔钱了。所以，真正省油的好办法是养成良好的驾驶习惯，我们在日常用车中，因为排队、怠速或者暴力驾驶产生的油耗往往更大。

　　至于添加“燃油宝”能降低油耗的说法，同样被否定。有关专家解释，目前市场上燃油宝有两种，一种宣称可以调节辛烷值，提高发动机热效率，提升驾驶体验，这种类型的燃油宝除了部分老车型以外，一般家用车使用以后并不会有明显效果。

　　另一种燃油宝是针对发动机积碳的清洁剂，将发动机内部积碳剥离，经过高温燃烧之后排出，对溶解清除积碳起到一定的作用。

　　“值得关注的是，这种添加剂究竟能去除多少积碳，目前科学界没有准确的评判数值，也就无法评价真实效果。”专家表示，另一方面，燃油宝是夹杂在汽油当中的，只有汽油能到的位置才能产生清洗效果，汽油到不了的位置，从理论上就不存在清洗的可能，比如节气门、直喷发动机进气门的背面都会有积碳。

　　所以燃油宝的真实效果被夸大了，并没有广告或者加油员口中那样“神奇”。

　　消费者选择产品时应该更加谨慎，去除积碳最有效的方法，还是按时到4S店或者正规汽修店进行车辆保养维护，保养工会用专业的器材为用户清理，安全高效，针对性也更好。